A possibilidade de retorno do trem de passageiros ao Norte de Santa Catarina voltou ao debate regional. As associações de municípios Amunesc, Amplonorte e Amvali encaminharam um ofício ao Ministério dos Transportes, ao DNIT e ao Governo do Estado solicitando a inclusão da linha Mafra–São Francisco do Sul nos estudos de retomada do transporte ferroviário de passageiros no Brasil.
O trecho possui aproximadamente 170 quilômetros de extensão e contempla municípios estratégicos da região, como Joinville, Jaraguá do Sul, São Bento do Sul, Corupá, Campo Alegre, Rio Negrinho e Araquari, entre outros. Juntas, as 26 cidades representadas pelas três associações somam cerca de 1,6 milhão de habitantes.
O transporte de passageiros na linha foi encerrado em 1991. Antes disso, as chamadas litorinas realizavam o percurso regularmente desde 1985. Atualmente, a ferrovia é utilizada exclusivamente para o transporte de cargas, principalmente grãos destinados ao Porto de São Francisco do Sul, sendo o único ramal da Malha Sul ainda em operação em Santa Catarina.
Segundo as entidades regionais, a retomada do serviço poderia aliviar o fluxo nas rodovias da região, especialmente nas BRs 280 e 116, que enfrentam constantes gargalos logísticos. A proposta também busca facilitar o deslocamento de trabalhadores, estudantes e fortalecer a conexão entre polos urbanos, industriais, educacionais e portuários.
O pedido ocorre em um momento considerado estratégico, já que o atual contrato de concessão da Malha Sul vence em fevereiro de 2027, e um novo leilão deve ocorrer ainda este ano. Até o momento, porém, a retomada dos trens de passageiros ainda não aparece entre as prioridades do governo federal.
Fonte: NSC Total
